Os dejo uno de los Modelos 3D, obtenidos recientemente con nuestro nuevo Phantom 4Pro, de uno de los tramos más caros de todos los
existentes en la A-7, por kilómetro, por fin inaugurados a su paso por
la provincia de Granada.
Este segmento de autovía, de gran dificultad geotécnica, encuadra la
ejecución de varios túneles y de varios viaductos debido a la orografía
tan agreste que presenta este recorrido por la costa.
Esta complejidad geotécnica,se deja notar a tan solo unos metros de
esta zona donde un deslizamiento está originando deformaciones en el
firme, a escasos meses de su apertura. El uso de drones tanto para su
determinación geométrica como para su control periódico es una opción
más dentro de las aplicaciones de esta tecnología.
Decenas de satélites sobrevuelan nuestras cabezas, civiles y por supuesto militares, nada se escapa a sus "miradas". A pesar de las ventajas de la fotogrametría y los drones, todas las técnicas de observación remota son complementarias y en este caso hemos querido hacer un guiño a la Teledetección, aprovechando la formación que realizamos a través del IGN. Con estas imágenes y lógicamente con un mayor estudio, podríamos clasificar los cultivos presentes en ambos escenarios, Vega y Costa de Granada, obtener sus superficies, el estado fenológico de los cultivos y un recurso más para llevar a cabo la agricultura de precisión,entre otras muchas más. El programa Landsat con sus 40 años de vida es el decano de todos los proyectos de teledetección terrestre. Las imágenes utilizadas pertenecen al Landsat 8, lanzado en 2013, con GSD de 30m (recordad los 2 o 3 cm con los que trabajamos con un dron) y un retorno sobre cada una de estas dos zonas de 16 días. Gracias a la NASA, cualquiera de nosotros puede obtener éstas y otras imágenes a través de la divulgación gratuita que hace el USGS (http://earthexplorer.usgs.gov/)
