Almacenaje Industrial.....Tiempo de cambios...

Nuevos aires.

Para mí no sólo en lo climatológico se ha notado el cambio, el invierno se ha quedado atrás, la primavera ya está aquí y pronto, si es que ya no, las vacaciones de verano empiezan a ser tertulia en muchos hogares.

Han sido casi dos meses sin entradas en el blog, no dudes de que mis motivos he tenido y mi incansable conciencia bien me lo ha echado en cara.

Castell de Ferro, mi nuevo hogar.

En lo laboral ha sido una etapa de cambio de temporada, hemos acabado la campaña del pepino holandés y se aproxima la campaña de la sandía, ésto ha provocado cambios en nuestras tareas, en nuestros horarios laborales y lógicamente en nuestro tiempo libre.

Pero las novedades no se han quedado aquí y por diversas circunstancias, he cambiado también de domicilio,con respecto a ésto, seguro que algún día me cruzaré con un avispado orientador 1.0 y me preguntará mi opinión sobre la movilidad laboral y que si estaría dispuesto a cambiar de domicilio si se diera la circunstancia. Para mondarse de risa si piensas que de mis últimos 12 meses. he vivido en 4 diferentes domicilios, incluido mi hogar, dos países y has trabajado en dos empresas distintas.

Almacenaje prolongado de maquinaria industrial

Justificaciones aparte, vuelvo y aprovecho para tocar en esta entrada el tema del almacenaje de maquinaria industrial. No es una situación habitual en grandes industrias el cambiar maquinaria y disposición de éstas en la planta, si sin embargo en la industria agroalimentaria.

Se considera almacenamiento prolongado si esta maquinaria se encuentra guardada más de 2 meses. Lógicamente esto debiera implicar en todos los casos unos cuidados mínimos de mantenimiento.

En nuestro caso hemos tenido que dar un verdadero repaso a toda la maquinaria necesaria para la recepción, limpieza, calibrado y encajado-envasado de la sandía. Han sido semanas intensas donde todo el equipo de mantenimiento, sin dejar sus funciones de lado, se ha volcado para que la semana pasada se hiciera la prueba con la primeras sandías de la temporada y todo fuera perfecto. Ésto me ha llevado a comentar cuáles son las mínimas condiciones para que cualquier máquina industrial, obviando las enormes posibles diferencias, se asegure una larga vida útil.

Importancia de la lubricación en neumática

Introducción

Aprovechando que últimamente sufrimos problemas en ciertos empujadores en mi empresa, posiblemente debido a problemas con la lubricación de los mismos, quiero puntualizar determinados detalles que pueden ser clarificantes, tanto para mi como para aquel que pase por aquí.

Distribución

El aire que consumimos en aplicaciones neumáticas no es consumido normalmente por cualquiera de los actuadores de los que dispongamos en nuestra instalación, por ello habitualmente en nuestro lugar de trabajo encontraremos englobados en una misma localización o repartidos en la planta, sistemas de almacenamiento, distribución y tratamiento del aire comprimido que generemos.

En un primer paso, el aire comprimido que generamos, deberemos almacenarlo en depósitos, también llamados calderines, y desde allí enviarlo a nuestra red que alimentará a los dispositivos que lo utilicen como energía.

Previamente a su distribución, deberemos pasarlo por un intercambiador que nos elimine la mayor parte del agua en suspensión que contenga el aire, ésto es fundamental, pues nuestra instalación se verá seriamente perjudicada si se omite este paso. 

La distribución del aire se realizará con materiales y condiciones que aseguren mínimas pérdidas de presión, así como caídas, siendo común tomar precauciones generales como el hecho de mantener pequeñas pendientes del 2-3%, para acumular la posible agua condensada en los punto más bajos de la red y desde ahí purgarla.

Podremos utilizar redes abiertas, cerradas, etc, todo ello será motivo de estudio pormenorizado para asegurar las mejores condiciones de suministro.

Unidad de mantenimiento

Previamente a la alimentación del actuador, el aire comprimido, debe prepararse en la unidad de mantenimiento o unidad de tratamiento del aire. Ésta se compone de un filtro que eliminará aquellas partículas sólidas y agua que aún contenga el aire, por supuesto con preceptivo depósito de drenaje y purgador, manual o automático, además tendremos un regulador de presión que nos permita adecuar la presión del aire distribuido a la adecuada en el punto concreto de trabajo, claro está no todos los actuadores requieren la misma presión, aunque bien es cierto que me encuentro habitualmente en mi empresa con un rango estrecho entre 6 y 7 bares. Por último tendremos. lo que motiva mi entrada de hoy, el lubricador, elemento que se encargará y siempre y cuando se encuentre operativo, de lubricar los componentes neumáticos situados aguas.

Normalmente estas unidades de tratamiento del aire, se les asocia una válvula de seccionamiento manual, encargada de abrir  o cerrar ese tramo del circuito. Para un buen funcionamiento de los actuadores, el filtro deberíamos purgarlo semanalmente o bien en casos excepcionales cuando este lleno.