Detrás de la planificación y ejecución de la operación, hay un trabajo de procesado de toda la información obtenida con los sensores que montan los drones. Esto solo es una pequeña muestra del flujo en labores fotogramétricas y algunos de los productos obtenidos. Las posibilidades y resultados son tantas como necesidades tenga el cliente y sensores dispongas en tu dron (espectrales, termográficas, visuales, térmicas, etc).
Aquí os dejamos un pequeño ejemplo.
Lo he pensado mucho y siempre decía "luego, más tarde, mañana...." pero al final lo retrasaba. Pensaba la justificación, el relato, pero nunca había tiempo, y hoy por fin me he decidido.
Cuando una idea me alcanza, me absorve, me atrapa, me aísla, por eso desde que aterricé en este mundo no he tenido tiempo para continuar con este blog en el que hace curiosamente casi un año, faltan tan solo cinco días para ello, escribía lo siguiente : "Hoy vamos a hablar de un mundo en el que, poco a poco, quiero
introducirme y para el que ya he dado mi primer paso adquiriendo un
barato dron de iniciación, el Syma XC5, que disponiendo de unas
prestaciones muy limitadas, posee una calidad superior a la esperada
para su precio y me permitirá determinar si seguir o no, por este
camino..."
Que curiosa es la vida y más cuando dejas por escrito lo que piensas en tu blog.
En primer lugar, perdón por no dar señales de vida durante tanto tiempo cuando anteriormente, y aunque con mucho esfuerzo, publicaba al menos una entrada mensual. Han sido meses de combinar trabajo con estudios, de combinar proyecto y familia, y os juro que no es nada sencillo.
La idea que rondaba en mi cabeza hace casi un año, empieza a materializarse. Con sus altos y sus bajos, estando solo o acompañado, de cualquier manera sigo y continuo con la intención de disfrutar y vivir de este mundo que me ha absorvido por completo para bien y que por supuesto es, el universo dron y los servicios que prestan.
Este vacío temporal se debe a la puesta en marcha de Zenit Drones, la apuesta con la que me lanzo al sector como operador tras acabar hace unos meses el Experto en RPAs y sus aplicaciones civiles de la Universidad de Cádiz, y que hizo que me planteara dicha posibilidad.
Durante mi formación en FTE Jerez, simulador de vuelo
Queda mucho camino por andar, pero creo que cuando tu senda discurre por lugares donde te encuentras cómodo, se hace mucho más corta. Este camino laboral me permite combinar todo aquello que durante mi vida profesional había realizado y adentrarme en terrenos hasta los que hasta hoy no había accedido, pero que si me habían atraído mucho. Así no me olvido del Mantenimiento Industrial o la Automatización, invalorables e imprecindibles conocimientos para comprender el funcionamiento de sus controladoras de vuelo y muy convenientes para ejecutar el mantenimiento adecuado y programado, obligatoriamente marcado por AESA a cada operador.
Inpección campo eólico, test en Campillos (Málaga)
Por otro lado, aquella vida laboral en el mundo de la Topografía, vuelve a revivir con los vuelos fotogramétricos con dron. Ahora obtengo productos como ortofotos, modelos 3D, MDT o nubes de millones de puntos que cuando trabajaba no eran tan habituales y más bien reservados para el diseño de grandes proyectos.
Vuelo fotogramétrico realizado en la costa
Por otro lado la base de mantenimiento me ha permitido profundizar e integrar más fácilmente, en otro campo aplicable a casi cualquier otra disciplina, como es la Termografía, y en la que recientemente me he certificado como Termógrafo de nivel 1 por el ITC. Las inspecciones industriales con dron, son un campo donde Zenit tiene mucho que decir pues atesora y combina conocimientos muy necesarios para entender las necesidades de las empresas de operación y mantenimiento.
Test en seguidores solares
Por otro lado, trabajar en el sector aeronútico implica seguridad, y es algo ique pretendo sea intrínseco a cualquier operativa realizada por Zenit. Mi perspectiva, procedente de mi formación como TSPRL y mi experiencia como Coordinador de Seguridad y Salud,me permite analizar, evaluar y controlar los riesgos que pueden afectar las operaciones de una forma clara y precisa, y sobre todo lo más importante para mí, interiorizar estos procesos, no como meros trámites burocráticos sino como un requisito fundamental sin el cual el servicio no es viable.
Nuevas facetas como la Audiovisual, empiezan a ser habituales en mi día a día, tanto en la faceta técnica como en la creativa.
Me dejo muchos detalles porque no se trata de que os cuente algo que podeís comprobar fácilmente, visitando mi nuevo espacio en la red.
No es un punto y final, pues en el camino hay que ir paso a paso, pero si un punto y aparte. Os dejo con los enlaces de las principales RRSS que en su corta vida tiene Zenit y que os agradecería mucho que vierais y siguierais.
Os recomiendo la sección del blog, donde sigo publicando posts eminentementes prácticos y adaptados a mi propia visión actual.
Esperando que os guste esta pequeña transformación, os invito a que me acompañeís en esta nueva etapa. Quizás vosotros también, caigáis rendidos ante las posibilidades que este mundo nos abre.
Un abrazo.
Lo he pensado mucho y siempre decía "luego, más tarde, mañana...." pero al final lo retrasaba. Pensaba la justificación, el relato, pero nunca había tiempo, y hoy por fin me he decidido.
Cuando una idea me alcanza, me absorve, me atrapa, me aísla, por eso desde que aterricé en este mundo no he tenido tiempo para continuar con este blog en el que hace curiosamente casi un año, faltan tan solo cinco días para ello, escribía lo siguiente : "Hoy vamos a hablar de un mundo en el que, poco a poco, quiero
introducirme y para el que ya he dado mi primer paso adquiriendo un
barato dron de iniciación, el Syma XC5, que disponiendo de unas
prestaciones muy limitadas, posee una calidad superior a la esperada
para su precio y me permitirá determinar si seguir o no, por este
camino..."
Que curiosa es la vida y más cuando dejas por escrito lo que piensas en tu blog.
En primer lugar, perdón por no dar señales de vida durante tanto tiempo cuando anteriormente, y aunque con mucho esfuerzo, publicaba al menos una entrada mensual. Han sido meses de combinar trabajo con estudios, de combinar proyecto y familia, y os juro que no es nada sencillo.
La idea que rondaba en mi cabeza hace casi un año, empieza a materializarse. Con sus altos y sus bajos, estando solo o acompañado, de cualquier manera sigo y continuo con la intención de disfrutar y vivir de este mundo que me ha absorvido por completo para bien y que por supuesto es, el universo dron y los servicios que prestan.
Este vacío temporal se debe a la puesta en marcha de Zenit Drones, la apuesta con la que me lanzo al sector como operador, tras acabar hace unos meses el Experto en RPAs y sus aplicaciones civiles de la Universidad de Cádiz, y que hizo que me planteara dicha posibilidad.
Durante mi formación en FTE Jerez, simulador de vuelo
Queda mucho camino por andar, pero creo que cuando tu senda discurre por lugares donde te encuentras cómodo, se hace mucho más corta. Este camino laboral me permite combinar todo aquello que durante mi vida profesional había realizado y adentrarme en terrenos hasta los que hasta hoy no había accedido, pero que si me habían atraído mucho. Así no me olvido del Mantenimiento Industrial o la Automatización, invalorable conocimientos y que resultan imprecisdinbles para comprender el funcionamiento de sus controladoras y claro está, necesarios para ejecutar el mantenimiento adecuado y programado obligatoriamente marcado por AESA a cada operador.
Inpección campo eólico, test en Campillos (Málaga)
Por otro lado, aquella vida laboral en el mundo de la Topografía, vuelve a revivir con los vuelos fotogramétricos con dron. Ahora obtengo productos como ortofotos, modelos 3D, MDT o nubes de millones de puntos que cuando trabajaba no eran tan habituales y más bien reservados para el diseño de grandes proyectos.
Vuelo fotogramétrico realizado en la costa
Por otro lado la base de mantenimiento me ha permitido profundizar e integrar más fácilmente, en otro campo fácilmente aplicable a casi cualquier otra disciplina, como es la Termografía, y en la que recientemente me he certificado como Termógrafo de nivel 1 por el ITC. Las inspecciones industriales con dron, son un campo donde Zenit tiene mucho que decir pues atesora y combina conocimientos muy necesarios para entender las necesidades de las empresas de operación y mantenimiento.
Test en seguidores solares
Por otro lado, trabajar en el sector aeronútico implica seguridad, y es algo ique pretendo sea ntrínseco a cualquier operativa realizada por Zenit. Mi perspectiva, procedente de mi formación como TSPRL y mi experiencia como Coordinador de Seguridad y Salud,me permite analizar, evaluar y controlar los riesgos que pueden afectar las operaciones con más perspectiva y sobre todo lo más importante para mí, interiorizar esto, no como un mero trámite burocrático sino como un requisito fundamental sin el cual el servicio no es viable.
Nuevas facetas como la Audiovisual, empiezan a ser habituales en mi día a día, tanto en la faceta técnica como en la creativa.
Me dejo muchos detalles porque no se trata de que os cuente algo que podeís comprobar fácilmente, visitando mi nuevo espacio en la red.
No es un punto y final, pues en el camino hay que ir pasito a pasito, pero si un punto y aparte. Os dejo con los enlaces de las principales RRSS que en su corta vida tiene Zenit y que os agradecería mucho que vierais y siguierais.
Os recomiendo la sección del blog, donde sigo publicando posts eminentementes prácticos y adaptados a mi propia visión actual.
Esperando que os guste esta pequeña transformación, os invito a que me acompañeís en esta nueva etapa, igual vosotros también caeis rendidos ante las posibilidades que este mundo nos abre.
Un abrazo.
Hoy vamos a hablar de un mundo en el que, poco a poco, quiero introducirme y para el que ya he dado mi primer paso adquiriendo un barato dron de iniciación, el Syma XC5, que disponiendo de unas prestaciones muy limitadas, posee una calidad superior a la esperada para su precio y me permitirá determinar si seguir o no, por este camino.Si queréis echarle un vistazo, podéis encontrarlo en Amazon a precio inferior a los 50€ y ver el análisis que realizan de él, los amigos de Mundodron.
Yo por si acaso, ya estoy viendo modelos de drones mucho más avanzados y desgraciadamente más caros.Os hablo, por ejemplo de modelos como el DJI Phantom 2 o el Parrot AR. Drone 2.0 (GPS Edition), entre otros.
DJI Phantom 2.vía: Creative commons
Pero ¿qué me ha movido a interesarme por estos artilugios?. Bueno en primer lugar no os voy a mentir que hay una componente de hobby muy importante, ¿a quién no le gusta estos "cacharritos"?,pero por otro lado, me llama poderosamente la atención las enormes posibilidades de aplicación que tienen ya o tendrán, estos dispositivos.
Aunque su uso ha estado desde el comienzo asociado mayoritariamente a aplicaciones militares, hoy en día, sus aplicaciones se han extendido a la vida civil. Todos hemos oído hablar de la apuesta de Amazon por los drones para entregar paquetería (Vía: Nationalgeographic) o del uso de éstos para la fotografía o vídeo nunca antes visto, sin olvidarnos de uno de sus principales, el recreativo. Sus usos aún nos deparan muchas sorpresas.
¿Sabes qué es un dron?
Puesto que no estoy nada puesto, me voy a limitar a lo que tú y yo requerimos para poder movernos ligeramente, en este mundo, sin poner la cara de mi abuelo cuando escucha: hastag, retuits, followers....
Un dron es un vehículo aéreo no tripulado, UAV por sus siglas en inglés, o sistema aéreo no tripulado, UAS, que traducido a "cristiano" corresponde a las siglas VANT.
Su control lo vamos a ejercer principalmente a través de radio control, pero también podemos hacerlo con smartphone o tablet. La tecnología que utilizan les permiten diferenciarse de otros dispositivos de radio control comunes, ya que poseen funciones especiales como pueden ser de seguridad, estabilización,etc y que el propio dron activa sin necesidad de que nosotros actuemos.
Hace ya muchos años de aquella caída con mi Yamaha Virago, pero aún conservo en mi hombro izquierdo y grabado en mi piel las marcas de aquellas grapas, veintidós si no me equivoco.Tras dos operaciones, cicatrizaron. Más mal que bien, pero cicatrizaron al fin y al cabo, cerrando el destrozo de mi hombro.
A pesar de las enormes diferencias con el cirujano, tras realizar su trabajo y situar la placa de titanio y sus cinco tornillos, de acompañantes forzosos, en mi clavícula rota, tuvo que hacer lo que tú y yo hacemos en muchas ocasiones, colocar grapas. Lógicamente espero que nos la colocara con los mismos útiles que nosotros utilizamos.
Como ya habéis intuido, el tema de esta entrada, es la reparación mecánica de bandas transportadoras. Ésta solución de las que os voy a hablar, es aplicable a multitud de tipos de bandas, sean lisas, nervadas o rugosas.
Soluciones diversas para bandas transportadoras.
En el mercado y dependiendo del tipo de problema y tipo de banda, los múltiples fabricantes ponen a nuestra disposición un amplio abanico de soluciones para remediar dichos males. Entre ellas podremos encontrar
Gomas de unión de entretelas
Goma coberturas
Disolución de caucho para empalmes en caliente.
Adhesivo de caucho para el pegado en frío, tanto de bandas transportadoras de goma y textiles, como para el recubrimiento con goma de rodillos y tolvas.
Parches para reparación de bandas transportadorascon diferentes formas y tamaños para que se adapten perfectamente a la zona de reparación.
Grapas de empalme, que serán las que vayamos a utilizar en este post.
Grapa de acero de MLT. Fuente: MLT.
Por supuesto que existen muchas soluciones más, como por ejemplo la vulcanización de bandas de caucho y bandas de PVC, donde obtendremos un mejor resultado de durabilidad y resistencia, posiblemente. Sin embargo, por motivos de rapidez, de economía (como iba a faltar) y debido a que no existe una tensión excesiva en la lona, no lo encontramos adecuado y por eso te digo "no voy a meter el perro en las cebollas" y el vulcanizado, en frío o en caliente, lo dejo a los especialistas.
Bromas aparte, nos centraremos en la instalación de grapas para realizar empalmes en las bandas que queramos reparar.
